飞机上不能打电话是骗你的吗阅读答案

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【一】:《“飞机上不能打电话”是骗你的吗》阅读题的答案

  阅读理解试题的文字材料主要用来测试学生的阅读速度、理解能力和记忆能力.内容广泛,题材各异。这篇《“飞机上不能打电话”是骗你的吗?》阅读答案是小编为您收集整理,希望通过这些阅读练习和答案,能帮助同学们提高阅读、鉴赏、写作能力以及语文综合素养。

  “飞机上不能打电话”是骗你的吗?

  王陈晔

  1美国FCC(联邦通信委员会)先是宣布坐飞机可以上网,又宣布从2013年12月12日起,坐飞机还能打电话——如果你所选择的航空公司允许的话

  2FCC主席强调,这并非决定,还需要上级——美国运输管理局同意。但从技术上来说,FCC确实承认了“飞行过程中拨打电话所产生的信号会干扰飞机控制信号”的问题早已经解决了。

  3其实,1991年,FCC首次出台禁止在飞机上使用手机的规定,就不全因为手机很“危险”。当时这项禁令的主要理由是,手机的使用是通过地面基站的,而当你快速从一个区域移动到另一个区域时(飞行时),基站切换过于频繁,会加重基站的工作负担。其次才是,手机发射的无线电波,有可能干扰飞机的电子系统。

  4没错,“有可能”。事实上,手机的无线电波会干扰飞机这种事,从来没有真正被实验证明过。早在20世纪60年代初期,就有人报告一架飞机偏离正常航线的事故,并猜测因为受到收音机干扰(当然,类似的报告不止一例)。于是,美国的FAA(美国联邦航空局)和RTCA(美国航空无线电技术委员会)开始联手对此进行研究。万万没想到,研究了半个世纪也没有结果……大量的模拟实验——包括在真实航班上和实验室里进行的,从来没有观测到明显的干扰结果。

  5可是人命关天,虽然FC C曾经在2007年左右犹豫过是否要取消关于电子设备和手机的禁令,但仍然“宁可信其有,不可信其无”。由于不同频段的信号隔离和屏蔽技术的提高,这项无法被实验证明的“安全隐患”也逐渐被消除,电子设备和飞机经过设计已经确认可以互相兼容了。

  6当然,如果这项新的规定被航空公司采纳,那意味着航空公司将需要在飞机上安装信号接收器,满足乘客手机与基站信号的交换,1991年FCC发布“手机禁令”的主要理由也就不复存在了。

  7美国并不是独自在试水。早在2008年,欧盟就开始批准乘客在飞机上使用手机和移动设备,比如欧洲的维珍大西洋公司就允许无限的数据连接,但只允许6个人同时打电话;汉莎航空的一些航班允许通过手机连接数据,但不允许打电话。阿联酋航空允许乘客随便打电话。

  8有趣的是,在FCC的新规定出台以后,大家吐槽的并不是在飞机上使用手机不安全,而是,“大声打电话会干扰别人,会对我们登上飞机后共同进入的社会空间构成干扰”。《纽约时报》这样解释FCC的行为——它确实是在试图给我们想要的东西:飞行时能够使用数据、上网、收发邮件等。

  9所以,“或许旁边就坐着一个(打电话的)大嘴婆,但至少你能在Twitter上抱怨一下她。”

www.fz173.com_飞机上不能打电话是骗你的吗阅读答案。   10.1991年FCC首次发布“手机禁令”的主要理由是什么?(2分)

  手机的使用会加重地面基站的负担。(手机的使用是通过地面基站的,而当你快速从一个区域移动到另一个区域时,基站切换过于频繁,会加重基站的工作负担。)

  11.第2段提到,“从技术上来说,FCC确实承认了“飞行过程中拨打电话所产生的信号会干扰飞机控制信号”的问题早已经解决了。”联系后方回答:FCC用来确认这一问题已经得到解决的依据有哪些?(3分)

  手机无线电波会干扰飞机这种事从未被证实(1分);由于不同频段的信号隔离或屏蔽技术的提高使得这一“安全隐患”也逐渐被消除(1分);电子设备和飞机经过设计已经确认可以互相兼容了。(1分)

  12.第1段中划线句子“如果你所选择的航空公司允许的话”是否可以去掉,为什么?(3分)

  不可以去掉(1分)。这句话补充说明了坐飞机打电话的条件(1分),体现了说明语言的严密性、科学性(1会)

  13.第4段的中心意思是什么?本段是主要采用了什么说明方法?(2分)

www.fz173.com_飞机上不能打电话是骗你的吗阅读答案。

  中心思想:手机无线电波会干扰飞机这种事,从来没有真正被实验证明过(1分);说明方法:举例子(1分)

  14.“飞机上不能打电话”很可能成为历史,也许你下一次坐飞机的时候就已经解除了“手机禁令”。你认为解除“手机禁令”可能带来哪些便利和不良影响?针对可能的不良影响,你有什么建议?(4分)

  便利:飞行时能够利用数据、上网、收发邮件等;能减少旅途的枯燥;(1分,答出任意一方面的便利均得1分);不良影响:飞机打电话会干扰别人;航空公司需增加信号接收器安装等成本。(1分,答出一点得1分)建议:航空公司需增加信号打电话的管理;乘客需加强自律,避免打手机干扰他人。(共2分,答出1点得1分)

【二】:飞机上不能打电话是骗你的吗阅读题答案

  在飞机上能不能打电话呢?下面是学习啦小编带来的《“飞机上不能打电话”是骗你的吗》阅读题目及其参考答案以供大家学习。
 

  《“飞机上不能打电话”是骗你的吗》阅读原文:

  美国FCC(联邦通信委员会)先是宣布坐飞机可以上网,又宣布从2013年12月12日起,坐飞机还能打电话——如果你所选择的航空公司允许的话。

  FCC主席强调,这并非决定,还需要上级——美国运输管理局同意。但从技术上来说,FCC确实承认了“飞行过程中拨打电话所产生的信号会干扰飞机控制信号”的问题早已经解决了。

www.fz173.com_飞机上不能打电话是骗你的吗阅读答案。  其实,1991年,FCC首次出台禁止在飞机上使用手机的规定,就不全因为手机很“危险”。当时这项禁令的主要理由是,手机的使用是通过地面基站的,而当你快速从一个区域移动到另一个区域时(飞行时),基站切换过于频繁,会加重基站的工作负担。其次才是,手机发射的无线电波,有可能干扰飞机的电子系统。

www.fz173.com_飞机上不能打电话是骗你的吗阅读答案。   没错,“有可能”。事实上,手机的无线电波会干扰飞机这种事,从来没有真正被实验证明过。早在20世纪60年代初期,就有人报告一架飞机偏离正常航线的事故,并猜测因为受到收音机干扰(当然,类似的报告不止一例)。于是,美国的FAA(美国联邦航空局)和RTCA(美国航空无线电技术委员会)开始联手对此进行研究。万万没想到,研究了半个世纪也没有结果……大量的模拟实验——包括在真实航班上和实验室里进行的,从来没有观测到明显的干扰结果。

  可是人命关天,虽然FC C曾经在2007年左右犹豫过是否要取消关于电子设备和手机的禁令,但仍然“宁可信其有,不可信其无”。由于不同频段的信号隔离和屏蔽技术的提高,这项无法被实验证明的“安全隐患”也逐渐被消除,电子设备和飞机经过设计已经确认可以互相兼容了。

  当然,如果这项新的规定被航空公司采纳,那意味着航空公司将需要在飞机上安装信号接收器,满足乘客手机与基站信号的交换,1991年FCC发布“手机禁令”的主要理由也就不复存在了。

  美国并不是独自在试水。早在2008年,欧盟就开始批准乘客在飞机上使用手机和移动设备,比如欧洲的维珍大西洋公司就允许无限的数据连接,但只允许6个人同时打电话;汉莎航空的一些航班允许通过手机连接数据,但不允许打电话。阿联酋航空允许乘客随便打电话。

  有趣的是,在FCC的新规定出台以后,大家吐槽的并不是在飞机上使用手机不安全,而是,“大声打电话会干扰别人,会对我们登上飞机后共同进入的社会空间构成干扰”。《纽约时报》这样解释FCC的行为——它确实是在试图给我们想要的东西:飞行时能够使用数据、上网、收发邮件等。

  所以,“或许旁边就坐着一个(打电话的)大嘴婆,但至少你能在Twitter上抱怨一下她。”

 

www.fz173.com_飞机上不能打电话是骗你的吗阅读答案。  《飞机上不能打电话”是骗你的吗》阅读题目及答案:

  10.1991年FCC首次发布“手机禁令”的主要理由是什么?

  答:手机的使用会加重地面基站的负担。(手机的使用是通过地面基站的,而当你快速从一个区域移动到另一个区域时,基站切换过于频繁,会加重基站的工作负担。)

  11.第2段提到,“从技术上来说,FCC确实承认了“飞行过程中拨打电话所产生的信号会干扰飞机控制信号”的问题早已经解决了。”联系后方回答:FCC用来确认这一问题已经得到解决的依据有哪些?

  答:手机无线电波会干扰飞机这种事从未被证实;由于不同频段的信号隔离或屏蔽技术的提高使得这一“安全隐患”也逐渐被消除;电子设备和飞机经过设计已经确认可以互相兼容了。

  12.第1段中划线句子“如果你所选择的航空公司允许的话”是否可以去掉,为什么?

  答:不可以去掉。这句话补充说明了坐飞机打电话的条件,体现了说明语言的严密性、科学性

  13.第4段的中心意思是什么?本段是主要采用了什么说明方法?

  答:中心思想:手机无线电波会干扰飞机这种事,从来没有真正被实验证明过;说明方法:举例子

  14.“飞机上不能打电话”很可能成为历史,也许你下一次坐飞机的时候就已经解除了“手机禁令”。你认为解除“手机禁令”可能带来哪些便利和不良影响?针对可能的不良影响,你有什么建议?

  答:便利:飞行时能够利用数据、上网、收发邮件等;能减少旅途的枯燥;(不良影响:飞机打电话会干扰别人;航空公司需增加信号接收器安装等成本。建议:航空公司需增加信号打电话的管理;乘客需加强自律,避免打手机干扰他人。

【三】:微课与慕课阅读题答案

  早期的英美微课主要是以上传视频供需要的人在线观看使用为主。下面是学习啦小编带来的《微课与慕课》阅读题目及其参考答案以供大家学习。
 

  《微课与慕课》阅读原文:www.fz173.com_飞机上不能打电话是骗你的吗阅读答案。

  ①微课的概念,在国内,最早是由佛山市教育局的胡铁生在2 011年提出的,他认为:

  “‘微课’是按照新课程标准及教学实践要求,以教学视频为主要载体,反映教师在课堂教

  学过程中针对某个知识点或教学环节而开展教与学活动的各种教学资源有机组合。”这个阶段对微课的研究更多的是关注资源建设,而忽略了其应用性、互动性和扩展性等特征。

  ②但随着国内微课发展和建设昀逐步推进,胡老师又在201 2年对这一定义做了更进一步的解释:“微课”是指以视频为主要载体,记录教师在课堂内外教育教学过程中围绕某个知识点或教学环节而开展的精彩教与学活动全过程。突出了微课不仅是一种新型的教学资源,更是基于某个知识点/环节的一个简短而完整的“教学过程”或“教学活动”。这个定义无疑要准确很多,微课资源不再是静态的,而是生长发展的,不断完善的。

  ③从国外的经验来看,起初微课是应在线学习而产生的。2 004年夏天,美国的萨尔曼·可汗开始用雅虎的一款绘图软件作为共享记事本,再加上电话辅导异地的表妹学习数学。后来在YouTube①上录像,继而在2 007年辞职创立可汗学院,并最终把其发展成为一家通过在线图书馆收藏了35 00多部各类学科教学视频的教育性非营利组织。这位的美国人用一共不超过300美元的视频设备通过录制1 0分钟左右的教学视频上传到网上供世界各地的人们免费使用。与此同时,英国教师电视网也开始了微课视频资源的建设。从2 004年的7年间开发了35 00个2 0分钟(主要授课过程大约1 0分钟)左右的精品微课视频,受到来自全世界范围的众多教师、家长和学生的喜欢。

  ④可以说早期的英美微课主要是以上传视频供需要的人在线观看使用为主,类似于网络视频公开课,或者说就是一种“短而精”的视频公开课。而真正把微课和课堂教学结合起来的是被戏称为“一分钟教授”的美国圣胡安学院的高级教学设计师戴维·彭罗斯教授。目前该学院已经推广应用了“微课”这一教学形式。他们主要以在线学习或移动学习为目的,录制一系列1-3分钟的教学视频,突出关键的概念、主题和活动,引导学生利用网络,根据所提供的资源和活动,建构自己需要的知识。

  (选自《科学大观园》,有删改)

  【注】①YouTube是世界上最大的视频网站。

  《微课与慕课》阅读题目及答案:

  12.请简要列出“微课”的两个主要特征。

  (1)以视频为主要载体;(2)是简短而完整的“教学过程”或“教学活动”。

  13.按要求完成下面两小题。

  (1)请说出第①段中划线句运用的说明方法及其作用。

  说明方法:下定义;作用:指出了“微课”的主要特征及性质。

  (2)简要分析第③段括号中内容的作用。

  列数字,突出“微课”之“微”(时间短)的特点。

  14.请概括出选文的说明思路。

  四段文字,按照事理顺序,先国内后国外,依次说明了什么是微课、微课的产生和发展。


飞机上不能打电话 飞机上不能带什么

本文来源:https://www.dmdh.net/fanwen/29539/

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