雪佛兰有一款进口SPEAK。是乐驰的替代款，雪佛兰乐驰二手车多少钱？下面是的雪佛兰乐驰资料，欢迎阅读。
雪佛兰乐驰二手车价钱
新车指导价：3.98-4.98万 (6款车型)
车商城报价：3.98-4.98万 特卖
二手车价格：0.68-2.68万
雪佛兰乐驰资料
SPARK是通用汽车雪佛兰旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，雪佛兰SPARK是通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。
价 格： 7.19-9.69 万元 助力系统： 有悬挂方式： 麦弗逊式悬挂系统
外形尺寸(长/宽/高)： 3896/1660/1499mm
排 量： 1399.0 cc
原产地： 美洲
理论油耗：
优 点：设计整体流畅，配置还是比较合理
缺 点：在中国制造的车型不够细密，板金间隙略大
综合评分：7.0
外 观：7.0 内饰：6.8 操控：6.9 安全性：6.9 油耗：6.8 品牌：7.9
发展历程
闻名遐迩的雪佛兰，是全球最成功汽车品牌之一，更是汽车史上永恒的经典和传奇。作为美国销售数量最多的汽车品牌之一，雪佛兰早在1930年底就创出每隔49秒卖出一台汽车的传奇销售记录。
1911成立至今，雪佛兰更造就了开拓者、Tahoe和Silverado等众多动人心魄的车，其夺目的"金领结"标志成为每一时代的时尚传奇。雪佛兰公司的发展历史是从1909年开始的。当时，通用汽车公司(GM)的创始人威廉姆.杜兰特(WilliamDurant)先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯.雪佛兰(LouisChevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。而当时的通用汽车公司还只不过是一个新建立的小企业，距离成为全球规模最大的汽车制造商还有几十年。1914年，雪佛兰公司推出第一款四缸汽车--雪佛兰Fours，并迅速在美国驾车族中流行。而定价490美元的"490"小轿车更成功帮助雪佛兰公司将1917年的汽车销售量提高到19万辆。
从此以后，雪佛兰公司一直保持强劲发展势头，并且很快就在美国四座城市建立了工厂，并在全国范围内建立了零售商体系。1918年，在被通用汽车公司(GM)购并后的第一年雪佛兰汽车的销售量就超过了所有其他GM品牌的汽车，并在20世纪的多数时间内保持了这样的优势。
从20世纪70年代开始，雪佛兰系列汽车更加快了革新的速度，推出了若干种领导时代潮流的小型小轿车，如Vega、Chevette以及雪佛兰公司所制造的第一款前轮驱动小轿车--袖珍型Citation。当雪佛兰公司昂首进入20世纪90年代时，更以全新Caprice和Malibu等创新小轿车荣获汽车界各种殊荣。传奇雪佛兰，永远引领潮流不断变新，为时代和汽车灌入时尚的先锋魅力。
正如由设计超级跑车“法拉利”的意大利顶级设计师--乔治亚罗亲自设计的SPARK乐驰，处处唯美不凡摄取视线，全球上市不久即捧回“年度最佳风云”"大奖，还赢得英国汽车大展“最佳小车设计奖”，米兰车展“全球最漂亮小车”等多项国际殊荣。动人心弦的时尚和雪佛兰深厚的底蕴，已经引发全球一波SPARK热浪。SPARK乐驰已由上汽通用五菱公司引进中国，让你与全球同步感受这股不落时尚!
特色亮点
虽然之前经历了与QQ的一些过结，但好车毕竟是好车，这款由通用旗下的大宇matiz改换商标而来的小车，被认为在设计方面有很大胆的创新，外形方面是由乔治亚罗掌门的italdesign(意大利设计)设计室操刀设计。2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。整车外形饱满圆润，线条流畅但不夸张，并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小，但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚，也不会给人以车小不稳定的感觉。
车身上的亮点是大灯和它们中间的部分：采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右，活脱脱两支水灵灵的大眼睛;发动机舱盖的接缝则恰到好处地勾勒出鼻子的线条，其上中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标，在显示着其显赫的地位。简而言之，可爱、小巧、富有亲和力是对它的第一印象。spark的仪表盘是蓝色的，由于节约成本的原因，上面只有一个车速表、燃油表和水温表，少了一个转速表便少了些许驾驶上面的乐趣，这不能不说是一个小小的遗憾。不过spark毕竟不是为了彪车而来到大家面前的。spark使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。值得一提的是spark的小巧驾驶舱造就了不错的理想乘坐空间，特别是后排空间，因为它把行李舱后移，所以即使前排座犄往后移到尽头，后排依然有比较宽敞的腿部空间，同时，可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间，行李舱的最大承载空间可达830l。
引燃火花的火种是一台排量0.8升的m-tec直列3缸发动机，最大功率37.5千瓦/6000转/分，最大扭矩68.6牛米/4600转/分。这是设在德国慕尼黑的大宇技术中心经过3年的努力开发成功的，采用高质量的塑料吸气系统和最新的发动机传动系统，质量较轻，并具有高级电控技术，油耗仅仅为4l/100km左右。作为日常居民的代步交通工具，是再合适不过了。
spark的初段起步加速不错，但中途加速却还是表现平平，毕竟在高速的时候空气阻力会非常顽强的同这台小发动机进行抗争。不过作为日常代步工具，我们不是十分要求它的高速性能，况且140公里/小时的安全极速是否能说它慢呢?spark的车身刚性和底盘整体性在微型车中算是出类拔萃的，高速巡航时车内交谈也不会受影响。再加上小巧的车身，转弯敏捷迅速，在车流中穿梭应该是不费吹灰之力的。映着它的蝴蝶结商标，难道真是一只蝴蝶穿飞在城市之中呢?
在ncap碰撞测试中得到了微型车中难得的四星成绩绝对是它的一大卖点，另外安全方面前后两端防撞钢梁、四门防撞杆、后侧防撞钢板、高位制动灯和安全气囊等的配置十分充分。
不过有一点让人不解的是，abs竟然作为选装件列在了spark的配件目录当中，既然连安全气囊都配置了，那为什么不把它的好搭档abs也请来呢，况且在与它价位相同的一些小型车里都配备了abs，厂商的这个决定有些让人摸不着头脑，因为消费者在价格相近的时候当然会选择性能更完备的产品，这一着棋，柳州五菱应该要思考一下。spark的到来对同级车市的扰乱不小，不过在以它的价格还能买一辆国产三厢车的时候，厂商的不让步是否会因为它的品牌知名度而成功，只有让市场来告诉我们答案了。
雪佛兰乐驰图片
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