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【新手开车转弯技巧图解】汽车新手转弯技巧图解

2019-05-10  来源:口语技巧  点击:

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  汽车在行驶中,由于交通情况的不断变化及遇到各种弯道,需经常改变车辆的行驶方向,因此,巧妙地运用转向盘,把握好前进的方向,是驾车者必备的重要技能。以下是汽车转弯技巧图解,一起来看看吧。

  汽车新手转弯技巧图解

  (1)最小转弯半径和内轮差

  最小转弯半径和内轮差是影响汽车转弯角度的主要因素。

  ①最小转弯半径。将转向盘向左(右)转到极限位置使车辆绕圆周行驶,其外侧前轮轮迹至转向中心的距离称为汽车最小转弯半径。

  最小转弯半径是由车辆的最大转向角及其轴距决定的,最大转向角越大、前后轴之间的距离越短,则汽车最小转弯半径就越小,转弯就越灵活、容易;反之转弯就越困难。由于汽车的转向角及轴距在制造结构上已经确定,决定了汽车的最小转弯半径也不再改变。所以当驾驶最小转弯半径较大的汽车转弯时,要注意不使外前轮越出路外或碰及障碍物。当驾驶最小转弯半径较小的汽车转弯时,要注意不使内后轮越出路外或碰及障碍物。

  ②内轮差是指汽车转弯,前后内侧车轮转弯半径之差。内轮差的大小与转向角及轴距有关,转向角越大,内轮差就越大,如图4-2所示。

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  汽车拖带挂车时,主、挂车的内轮差比单车大,一般半挂车的轴距较大之故。因此,汽车转弯时,既要正确估计最小转弯半径,照顾到前外轮不要越出路外,又要考虑到内轮差,避免内后轮越出路外或碰及障碍物,特别是通过急弯或拖带挂车时,更要引起注意。

  (2)转弯操作方法

  转弯时,注意观察道路情况合理选择转弯路线,控制行驶速度,正确掌握转向时机。通过弯道时,左右转动转向盘做到灵活、及时、正确。

  ①车辆转弯时应减速,打转向灯,并发出信号,逐渐转动转向盘,弯缓时应早转慢打,少打少回;弯急时应迟转快打,多打多回。

  ②车辆行驶时由于前轮定位的作用,车前轮会产生一种保持直线行驶的稳定性,当车辆转弯时车轮会有一定直线阻力。

  车速越快、弯度越急,阻力就会越大,其车轮上的阻力通过转向系统传导至转向盘上。因此,转弯时的弯度越大(即转弯半径越小),车速越高,转向盘的转动阻力越大。汽车高速行驶转弯时在离心力的作用下车身倾斜度逐渐加大,转向盘的转动阻力也逐步加重。当倾斜度与转动转向盘时的力度达到一定的程度时,如再猛打转向,加上突发的紧急制动,强大的离心力将有可能引起车辆的颠覆。

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  汽车遇弯道行车时会产生离心力,离心力的大小与车速、转弯角度成正比,车速越快,弯度越大,离心力越大。所以高速急转弯时,易造成翻车事故,如图4-3所示。因此,高速转弯时不能猛打转向盘,并严禁紧急制动。弯前应保持充裕的制动提前量,加大直线制动距离,使入弯速度控制在较有把握的状态下,出弯前要做好加速和变速的准备。经验丰富的驾车者会根据车速、车辆在转弯时的倾斜度及转向盘的转向力度来加大转弯的角度,拉大直线制动距离,缓解转弯时的离心力,确保车辆在弯道中的行车安全。重心较高的车辆,如高载车、客车、面包车和工程车等,在弯道中更应注意安全。

  ③在山区遇连续较窄弯道时,通过了第一个弯道要观察到第二个弯道的情况。控制好车速灵活回转转向盘。在视线良好的弯道上左(右)转弯时,如对面确无来车和其他情况可先使车辆靠右(左)侧行驶,在弯道中可适当偏左(右)侧行驶,即小转弯,把内弯线路尽量取直,以降低离心力作用,这样既    可适当提高弯道行驶速度,又能保持车辆行驶的稳定性。但应特别注意对方来车,对方来车时严禁抢占对方路线。

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  ④转弯时由于内后轮迹和内前轮迹的不重叠性,后轮迹偏靠内侧。车子越长,转弯角度越大(转弯半径越小),后轮越靠转弯内侧,如图4-4所示。因此,转弯时应靠弯道的外侧行驶,充分考虑内侧后轮的通过性。狭窄地段转弯时,先将车子逐步靠外侧顺直线行驶,转弯时车头前方尽量靠外沿通过,晚打、急打转向盘。

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